Появился еще один способ пополнения бюджета за счет автовладельцев

АвтоМирАвто

Право

Классовое неравенство

В России появился еще один законный способ пополнения бюджета за счет автовладельцев. На помощь призвали экологию

Не успела высохнуть краска на июньских поправках в Правила дорожного движения, которыми были внесены существенные изменения в порядок перевозки детей, как правительство разродилось очередными коррективами, закрепленными в постановлении №832 от 12 июля. Ну что ж, курсантам автошкол можно только посочувствовать… Однако за хитросплетением юридических терминов, цифр и абзацев официального документа далеко не все уловили суть правительственного решения, подготовленного Министерством транспорта. Те же, кому хватило терпения разобраться, утверждают, что сочувствие нужно в первую очередь обычным автомобилистам, на пути которых появился еще один барьер.

Правительство внесло очередные поправки в Правила дорожного движения. С их помощью власти смогут ограничивать въезд автомобилей на некоторые территории

Правительство анонсировало документ как способ повысить безопасность движения пешеходов, велосипедистов, а также маршрутного транспорта. Действительно, в тексте уточнен термин «островок безопасности»: этот элемент инфраструктуры теперь может располагаться в том числе на трамвайных путях и разделительных полосах. С 7 до 14 лет повышен возраст юных велосипедистов, сопровождая которых, взрослым разрешено двигаться по тротуарам на велосипеде. Уточнено, что право маршрутного транспорта и такси останавливаться в зоне действия знака 3.27, запрещающего остановку, распространяется только на соответствующим образом обозначенные остановочные пункты и места стоянки. В духе времени понятийный аппарат ПДД дополнен терминами «гибридный автомобиль» и «электромобиль». На местоположение зарядных станций для них теперь будут указывать специальные дорожные знаки. Но все перечисленное – это, по большому счету, лишь мишура, способная вызвать изжогу у преподавателей автошкол. Главное же, как водится, кроется в глубине юридических трактовок, не всегда понятных обывателю.

В правительстве утвердили новые термины, используемые в Правилах дорожного движения. Среди нововведений – «гибридный автомобиль» и «электромобиль». У зарядных станций, предназначенных для такого транспорта, появятся особые знаки

На самом деле основное предназначение правительственного документа заключается в том, что субъектовые и местные власти получили еще один действенный инструмент ограничения трафика. Речь идет о так называемых экологических знаках 5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» и 5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей», а также дополнительной табличке 8.25, уточняющей действие ряда запрещающих и предписывающих дорожных знаков для автомобилей с определенным экологическим классом. Знаки 5.35 и 5.36 будут обозначать зону, въезд в которую запрещен соответственно всем транспортным средствам и грузовым автомобилям, экологический класс которых ниже указанного на знаке. Аналогичным образом будет действовать и дополнительная табличка 8.25, распространяющая действие знаков «Движение механических транспортных средств запрещено», «Движение грузовых автомобилей запрещено», «Движение мотоциклов запрещено», «Поворот направо запрещен», «Поворот налево запрещен», а также семейство знаков, указывающих обязательное направление движения («Движение прямо», «Движение направо» и прочие), только на экологически «грязные», по мнению региональной власти, транспортные средства.

Экологический класс будет определяться по свидетельству о регистрации. Любопытно, что если этот класс не указан, то, согласно решению правительства, до 1 июля 2021 года на такие транспортные средства экологические ограничения распространяться не будут. Таким образом, может возникнуть странная ситуация, когда, скажем, власти запретили на определенной территории движение автомобилей с экологическим классом ниже четвертого (именно он действует в РФ в настоящее время), отсеяв тем самым относительно «свежие» автомобили, в то время как автохлам, не имеющий вообще никаких систем снижения токсичности выброса и, следовательно, записи в свидетельстве о регистрации, сможет передвигаться без ограничений. На этот шаг чиновники вынуждены были пойти, чтобы в течение этих четырех лет автовладельцы смогли принять необходимые меры: обновить парк или внести коррективы в документы.

Как бы там ни было, власти получили мощный инструмент для ограничения въезда на определенные территории, которым, безусловно, будут пользоваться для наполнения своих бюджетов. Именно местные чиновники, в компетенции которых находится организация дорожного движения, включая расстановку дорожных знаков, будут определять, какой транспорт и куда пускать, а какому запретить въезд. Учитывая, что транспортный парк нашей страны, мягко говоря, немолод, от представившихся возможностей просто захватывает дух. Стоит ли удивляться откровению источника в Минтрансе, что за этим решением российского правительства торчат уши правительства московского!

Документальное подтверждение

Правительство установило, что экологический класс транспортных средств, на которые будет распространяться действие новых знаков, должен определяться по записям в регистрационных документах. А вот это и есть одна из «мелочей», в которых, как известно, кроется дьявол. Дело в том, что юридически регистрационным документом является лишь свидетельство о регистрации транспортного средства, в котором экологический класс стали указывать только с 2011 года. Пятью годами ранее – с 2006 года – аналогичную информацию начали вносить в паспорт транспортного средства, который, несмотря на огромный объем содержащейся в нем информации, защиту от подделки и обилие всевозможных печатей и подписей должностных лиц, к регистрационным документам не относится. Таким образом, начиная с 2021 года, когда ограничения распространятся и на транспорт, класс которого не указан в свидетельстве о регистрации, власть при желании сможет фактически поставить на прикол огромное количество транспорта. Причем для этого не надо вводить высокий уровень экологических требований, а достаточно просто установить знаки не выше Евро-1. И неважно, что машина соответствует более высокому классу – главное, что записи в документе не имеется, а значит, движение запрещено. Владельцы относительно свежего транспорта могут исправить ситуацию, обратившись в ГИБДД для оформления нового свидетельства о регистрации, в котором будет указан экологический класс. Однако, по данным ГИБДД, теми или иными путями установить экологический класс можно в лучшем случае не более чем у двух третей зарегистрированного в России транспорта…

Текст: Дмитрий Рощин
Фото: пресс-служба правительства Москвы, Министерство транспорта РФ, фотобанк «Лори»

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Porsche Macan: средство против скупости Porsche Macan: средство против скупости

Обновленный Porsche Macan вышел на российский рынок

АвтоМир
Никаких шлепок и свадебных платьев: какой дресс-код советуют соблюдать музеи и театры Никаких шлепок и свадебных платьев: какой дресс-код советуют соблюдать музеи и театры

Какие рекомендации по выбору одежды мировые театры и музеи дают посетителям

Forbes
Повод для гордости Повод для гордости

Роман Русинов создаёт суперкар со множеством технологий из автоспорта

RR Люкс.Личности.Бизнес.
Правила порядка Правила порядка

Как научить детей поддерживать порядок в своей комнате, не тратя на это часы

Новый очаг
Урок истории от военрука Макарыча Урок истории от военрука Макарыча

За что Зевсу объявили неполное служебное соответствие

Дилетант
Кладбища кораблей: три самых опасных моря на планете Кладбища кораблей: три самых опасных моря на планете

Штормы и смертельные течения — воды каких морей особенно коварны

ТехИнсайдер
Камни не для всех Камни не для всех

Алмазы подорожают более чем на 50% к 2027 году: надо ли в них инвестировать

Ведомости
В именьи близ столицы В именьи близ столицы

Почему крестьяне из Мурина получили свободу раньше?

Санкт-Петербургский университет
VOX VOX

VOX — культовое место тихой роскоши, где встречаются знаменитости

Собака.ru
Параллельщики. Carwin — о главных ошибках при поиске машины за рубежом Параллельщики. Carwin — о главных ошибках при поиске машины за рубежом

Как отличить реального поставщика от хорошо замаскированного обманщика

РБК
Опасно ли летать на старых самолетах и почему их до сих пор так много Опасно ли летать на старых самолетах и почему их до сих пор так много

Почему авиакомпании используют самолеты, которые можно называть пожилыми?

Maxim
Для чего нужен магниевый анод в бойлерах накопительного типа? Для чего нужен магниевый анод в бойлерах накопительного типа?

От чего и как именно защищает магниевый анод в бойлере косвенного нагрева?

CHIP
Мягкая сила русского стиля Мягкая сила русского стиля

Масштабная площадка, рассказывающая о русской идентичности и новом образе жизни

Монокль
Тропические болота нивелировали успехи арктических в поглощении углерода Тропические болота нивелировали успехи арктических в поглощении углерода

Почему снижается продуктивность болот, поглощающих углерод

N+1
Переходи на зеленый Переходи на зеленый

Мода на экосексуальность и привычки, полезные для тебя и для природы

Лиза
Болит слева, но не сердце! Болит слева, но не сердце!

Боль в груди: сердечные и несердечные причины – как различить?

Здоровье
Стимулы вместо принуждения Стимулы вместо принуждения

Чем биржевая торговля сельхозпродукцией может быть интересна бизнесу

Агроинвестор
Взяться за голову Взяться за голову

В КХЛ усилили защиту от ЧМТ: новые правила и умные капы для игроков

Ведомости
Зловещий ИИ: зачем чат-боты рушат семьи и делают нас глупее и кто в этом виноват Зловещий ИИ: зачем чат-боты рушат семьи и делают нас глупее и кто в этом виноват

Действительно ли от нейросетей исходят серьезные угрозы?

Forbes
Роботы против дефицита Роботы против дефицита

Роботизация помогает бизнесу, но требует новых специалистов

Ведомости
«Профессиональные бездельники»: кто такие NEET-сотрудники и как заставить их работать «Профессиональные бездельники»: кто такие NEET-сотрудники и как заставить их работать

Чем NEET-поведение опасно для бизнеса и как включить таких сотрудников в работу

Forbes
Величавый коровяк Величавый коровяк

Величавый коровяк: высокий, стройный, мощный, прочно вросший в землю

Наука и жизнь
Нефть привлекает триллионы Нефть привлекает триллионы

Почему растет спрос на нефть в мире и какие перспективы у нефтяного рынка

Ведомости
Сити-брейк Сити-брейк

Идеальные города России для семейного уик-энда

Лиза
Что такое калланетика и помогает ли она похудеть: 9 упражнений Что такое калланетика и помогает ли она похудеть: 9 упражнений

Эффективный комплекс упражнений для укрепления мышц, которые можно делать дома

РБК
Чистая правда Чистая правда

Хорошо умываться – значит, до «скрипа» кожи? Все с точностью до наоборот

Лиза
Зумеры признались, людей какого возраста они считают старыми Зумеры признались, людей какого возраста они считают старыми

Молодежь считает, что старость начинается гораздо раньше, чем вы думали

Maxim
Объект, обнаруженный на краю Солнечной системы, бросает тень на существование Девятой планеты Объект, обнаруженный на краю Солнечной системы, бросает тень на существование Девятой планеты

Чем уникален седноид на краю Солнечной системы, получивший прозвище «Аммонит»

Inc.
Пластмассовый мир (не) победил Пластмассовый мир (не) победил

Насколько глубоко гаджеты проникли в нашу жизнь?

Правила жизни
«Если какие сложности, основной груз на мне»: как женщины воспитывают приемных детей «Если какие сложности, основной груз на мне»: как женщины воспитывают приемных детей

Forbes Woman исследовал гендерные аспекты приемного родительства

Forbes
Открыть в приложении