«Формулу 1» нынешнего сезона буквально взорвала гонка, прошедшая в Баку

АвтоМирСпорт

Спорт

Гонка сезона

Относительно спокойную «Формулу 1» нынешнего сезона буквально взорвала гонка, прошедшая в Баку. Этот Гран При запомнится обострением борьбы Хэмилтона и Феттеля, которое для обоих закончилось плохо

Трассу в Баку и раньше называли сложной. Однако в этом году в «Формуле 1» был серьезно изменен регламент – болиды прибавили в среднем по 20 см в ширину, а круги разных треков они стали проходить на 2, а то и на 3 секунды быстрее. И в Баку машины, построенные в соответствии с современными требованиями, чувствовали себя уже совсем не так, как в прошлом году. Городской трек оказался узким для широких и более быстрых новых болидов. Скользкий же асфальт азербайджанской столицы в летнюю жару был «перебором» даже для шин состава SuperSoft. Поэтому и аварий, и ошибок на гонке в Баку было много. Настолько много, что они в итоге вылились в неожиданный для большинства поклонников чемпионата подиум.

7 пилотов не смогли финишировать на Гран При Азербайджана. Двое – из-за аварий, а остальных подвела техника

Главные соперники этого сезона – Льюис Хэмилтон из Mercedes AMG Petronas и Себастьян Феттель, выступающий за Scuderia Ferrari – были так уверены в своих силах, что за ожесточенной борьбой упустили шанс на победу. В середине гонки на трассу выехал автомобиль безопасности, первым за которым следовал Хэмилтон. Непосредственно перед рестартом в него врезался Феттель, причем не один раз, а два!

Хэмилтон и Феттель не смогли, похоже, поделить место за автомобилем безопасности и в итоге потеряли шансы на победу

Оба пилота продолжили гонку после столкновения, однако у болида Хэмилтона в результате аварии был поврежден диффузор, а у машины Феттеля пострадало переднее крыло. Кроме того, Феттель был оштрафован, ему пришлось заехать в бокс для исполнения наказания, чтобы затем стартовать после 10-секундной остановки. Всего этого хватило для того, чтобы в итоге оба лидера чемпионата не попали на подиум. После Stop&Go Феттеля лидером стал Даниэль Риккардо из Red Bull – и он уже никому не уступил первое место, одержав в итоге пятую за всю свою карьеру победу.

Впервые в этом сезоне и всего лишь в пятый раз за его карьеру первое место в гонке досталось австралийскому пилоту Даниэлю Риккардо. Благодаря этой победе он поднялся на четвертую строчку в личном зачете чемпионата

Интрига, однако, сохранялась до самого финиша. Борьба за второе место шла между Лэнсом Строллом из Williams и Валттери Боттасом, коллегой Хэмилтона, выступающим за Mercedes. Боттас сумел обогнать Стролла прямо на финишной прямой.

Финн Валттери Боттас продолжает отлично выступать в этом сезоне. Сейчас он занял третью строчку в личном зачете, подобравшись к лидерам – Хэмилтону и Феттелю

Российскому гонщику Даниилу Квяту в Баку, как и в других гонках этого сезона, опять не повезло. Он выбыл из соревнования всего лишь на девятом круге из-за проблем с электрикой болида Toro Rosso. Всего же на Гран При Азербайджана было 7 сходов. Молодой гонщик Макс Ферстаппен не смог продолжать гонку из-за неполадок силовой установки. Фелипе Масса в середине Гран При выбыл после поломки амортизатора. Кими Райкконен, которому в этом сезоне тоже не особенно везет, остался в боксах аж на 47-м круге, лишь немного не дотянув до финиша.

Текст: Александр Потапов
Фото: Евгений Сафронов

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Марш легионеров Марш легионеров

Китайские автомобили перестали удивлять странными решениями и спорным дизайном

АвтоМир
Французское влияние в мягком подбрюшье России Французское влияние в мягком подбрюшье России

Как Париж выстраивает стратегическое партнерство с государствами Средней Азии

Монокль
Только небо, только ветер Только небо, только ветер

Подобно парусникам, планеры используют силу воздушных потоков

Men Today
Атмосфера жизни Атмосфера жизни

Загородный подмосковный дом с интерьером вне времени

SALON-Interior
От Тегерана до Потсдама: большая дипломатия в конце Второй мировой войны От Тегерана до Потсдама: большая дипломатия в конце Второй мировой войны

Как Сталин, Рузвельт и Черчилль преодолевали взаимное недоверие

Монокль
Екатерина Глухарева: «Банки видят уязвимости бизнеса и помогают их исправлять» Екатерина Глухарева: «Банки видят уязвимости бизнеса и помогают их исправлять»

Директор по рискам «Точка банк» — о видах атак мошенников на малый бизнес

Ведомости
«Страсть в стоге сена» «Страсть в стоге сена»

Как «Тихий Дон» ругала и хвалила советская, эмигрантская и западная критика

Weekend
Роли исполняли Роли исполняли

Несколько дримкаров, прошедших кастинги в популярные фильмы

Men Today
Трофейный ресурс Трофейный ресурс

Что получил СССР в качестве компенсации от Германии по итогам войны

Эксперт
Хакеры пошли на завод Хакеры пошли на завод

Хакеры продолжают атаки на промышленные предприятия, их цель — шпионаж

Ведомости
«Любая цифровизация должна сопровождаться стратегией по кибербезопасности» «Любая цифровизация должна сопровождаться стратегией по кибербезопасности»

Почему одни компании видят отдачу от внедрения цифровых решений, а другие нет?

Ведомости
Спасители мира: 10 важных фактов о пчелах Спасители мира: 10 важных фактов о пчелах

10 главных фактов, которые стоит знать о пчелах

Правила жизни
На российских авиалиниях растет доля пассажиров без багажа На российских авиалиниях растет доля пассажиров без багажа

Все больше пассажиров российских авиакомпаний выбирают перелеты без багажа

Inc.
Как выбрать кроссовки для спорта Как выбрать кроссовки для спорта

8 советов, которые помогут подобрать правильную обувь для тренировок

Лиза
Акцент на глаза Акцент на глаза

Выбираем патчи для глаз на все случаи жизни

Лиза
Тянет в Италию Тянет в Италию

Италия — точка притяжения художников, моряков и мечтателей

Y Magazine
Драйверы от Windows или фирменные: что лучше Драйверы от Windows или фирменные: что лучше

Стоит ли устанавливать фирменные драйверы или можно ограничиться встроенными

CHIP
Схватить, покрутить и нести на анализы: что делать, если укусил клещ Схватить, покрутить и нести на анализы: что делать, если укусил клещ

Как защищаться от клещей, и что делать, если паразит все-таки укусил

Forbes
Ольга Дибцева: «Только движение спасает от всего плохого» Ольга Дибцева: «Только движение спасает от всего плохого»

Актриса Ольга Дибцева — о съёмках после родов и своём целебном лайфхаке

Здоровье
Я работаю мамой Я работаю мамой

Валентина Красникова, мама 17 детей, о семье и хобби

Лиза
Век живи: долгожительство станет нормой Век живи: долгожительство станет нормой

Долголетие: фантазии или ближайшее будущее?

Монокль
Астрономы впервые нашли пару из миллисекундного пульсара и обнаженной гелиевой звезды Астрономы впервые нашли пару из миллисекундного пульсара и обнаженной гелиевой звезды

Что приводит к возникновению систем с миллисекундными пульсарами?

N+1
Замахнуться на святое: как молоко стало самым спорным продуктом XXI века Замахнуться на святое: как молоко стало самым спорным продуктом XXI века

Как молоко из символа здоровья стало предметом споров

Forbes
Тепло, еще теплее: будет ли профит от таяния льдов в Арктике Тепло, еще теплее: будет ли профит от таяния льдов в Арктике

Как сокращение площади льда в Арктике повлияет на разные отрасли

Монокль
Горе от интеллекта: как хайп вокруг ИИ вредит IT-продуктам Горе от интеллекта: как хайп вокруг ИИ вредит IT-продуктам

В каких случаях ИИ навредит продукту, а в каких — поможет

Forbes
«В применении БАС должна появиться экономика» «В применении БАС должна появиться экономика»

Василий Шпак рассказал о смещении фокуса на закупку услуг с применением дронов

Эксперт
Незнакомые символы Незнакомые символы

Зачем клубам – даже очень популярным – нужен редизайн эмблемы

Ведомости
Килограммы неблагополучия Килограммы неблагополучия

Сахар и стресс — основные причины роста числа людей с лишним весом

Эксперт
Машины будущего: как бизнесу продавать электрокары, и почему нам рано или поздно придется сказать им «да» Машины будущего: как бизнесу продавать электрокары, и почему нам рано или поздно придется сказать им «да»

Почему мы все еще не пересели на электромобили?

Inc.
Им наверху виднее Им наверху виднее

10 причин установить на свой автомобиль спутниковый охранный комплекс

Автопилот
Открыть в приложении