Lexus UX: необыкновенный кросс
Самая компактная модель Lexus хочет, чтобы ее считали кроссовером, хотя на самом деле она выше этого…

Мы живем в такие времена, что, кажется, даже сильно подержанная детская коляска вызовет ажиотаж на рынке новых автомобилей, стоит прикрепить к ней шильдик «кроссовер» или SUV. Если же добавить еще и словечко «премиальный», то очередь выстроится отсюда и вон прям до нового года.
Нездоровую повернутость публики на кроссоверной теме автомобильные бренды научились использовать в свою пользу. Потому и число таких моделей на рынке растет день ото дня. Причем, мало кого волнует, что некоторые новички на почетное звание кроссовера не очень-то и тянут.
Вот, скажем, Lexus UX, с помпой представленный в прошлом году в качестве самого компактного SUV премиальной японской марки. Что скажешь?.. Мы сами вообще-то думали, что компактнее NX уже некуда, но, как выяснилось, глубоко заблуждались. Да-да, если верить маркетологам Lexus новый UX это кроссовер. Несмотря на дорожный просвет всего 160 мм и полный привод возможный только в исполнении с гибридной силовой установкой...
Впрочем, стоит ли воротить нос раньше времени? Если статус «кроссовера» используется для привлечения дополнительного внимания к модели, то в этом нет никакого криминала. Главное, чтобы автомобиль был хорошим, а все остальное по остаточному принципу. Не знаем кому как, но нам «ю-икс» или если угодно Urban Explorer, то есть «Городской исследователь», показался милым парнем. Хотя бы уже внешне.