Покрышки Nitto NT555 G2

АвтоМирАвто

Спортивные игры

Покрышки Nitto NT555 G2 созданы с прицелом на стритрейсеров, дрифтеров и владельцев мощных спорткаров. Мы решили использовать их немного не по адресу – на обычном семейном хэтчбеке

Текст Андрей Колтун
Фото Андрей Колтун и Nitto

Шины Nitto у нас пока редкость. А между тем, одноименная японская фирма существует с 1949 года и уже почти сорок лет входит в более крупную и хорошо известную компанию Toyo Tires. Основной же целью бренда Nitto очень долго оставался рынок США, а главными клиентами – владельцы пикапов, внедорожников, спорткаров и гоночных автомобилей.

Двойное центральное ребро работает на курсовую устойчивость, продольные канавки в центральной и плечевой зонах служат для улучшенного отвода воды из пятна контакта, усиленные плечевые блоки повышают сцепные характеристики в поворотах на сухом и мокром покрытиях

Официальные продажи в России начались в 2015 году. Сначала были представлены модели NT830, NT860, NeoGen и внедорожные Dura Grappler, Trail Grappler и Mud Grappler. К летнему сезону 2017 года японцы привезли к нам спортивные покрышки NT555 G2 – второе поколение хорошо зарекомендовавших себя у американских дрифтеров «трех пятерок». Причем в отличие от рынка Штатов, где посадочный диаметр этой шины варьируется в пределах 17-20 дюймов, в России также доступны 22-дюймовые колеса, а также 15- и 16-дюймовые. То бишь найти среди них подходящую обувку для среднестатистического компактного хэтчбека труда не составляет. Хотя эти японские покрышки позиционируются как высокоскоростные (индекс W в маркировке указывает на максимальные 270 км/ч), они на 25-30% дешевле аналогов от именитых брендов – это приятно. Для примера: одно колесо Nitto NT555 G2 размерности 205/55 R16 сейчас, накануне сезона, стоит в среднем 3700 рублей. И что же мы получаем за эти деньги, кроме чисто японского происхождения и оригинального рисунка протектора?

Наглядное доказательство чисто японского происхождения
После первого сезона эксплуатации и 8 000 км пробега износ протектора наблюдается минимальный

В сравнении с установленными на «Гольфе» с конвейера покрышками Bridgestone Turanza ER300, шины Nitto заметно жестче и шумнее, что неудивительно, учитывая крупные блоки протектора в плечевых и средней зонах. При температурах выше 20°С ход становится чуть мягче, однако гул остается. Впрочем, дискомфорт этот вполне терпимый как в коротких городских поездках, так и в многочасовых путешествиях. Это не такая уж высокая плата за великолепные сцепные свойства, точность и скорость реакций на поворот руля. В плане управляемости и цепкости NT555 G2 ощутимо лучше, чем вышеупомянутая Turanza. Еще один весомый в российских реалиях плюс – очень надежное сцепление на мокром асфальте. Это не значит, что можно ходом штурмовать глубокие лужи, но даже в сильные ливни шины не «всплывали», на торможениях и в поворотах вели себя адекватно. Не напугал их и первый легкий снежок. При околонулевых температурах протектор остается эластичным и обеспечивает удовлетворительное сцепление с дорогой. Как видите, плюсов у этой покрышки больше, чем минусов. Она подходит для каждодневной носки и денег своих определенно стоит.

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Упал, очнулся – небоскреб! Упал, очнулся – небоскреб!

В Азербайджане есть чем заняться автомобильному туристу

АвтоМир
Почему взрослые дети не уважают зрелых родителей: мнение и советы психоаналитика Почему взрослые дети не уважают зрелых родителей: мнение и советы психоаналитика

Почему мы считаем родительские убеждения устаревшими и обесцениваем их опыт

Psychologies
Дождь со снегом Дождь со снегом

Автомобили в объективе фотографа Бориса Косарева

Автопилот
Патриотизм «подлинный» и «показной» Патриотизм «подлинный» и «показной»

Некогда мы гордились тем, что считали себя самой читающей страной

Дилетант
Гений чистой пустоты Гений чистой пустоты

Как Франческо Сбарро создал колесо без оси

Наука и жизнь
Как научиться принимать комплименты Как научиться принимать комплименты

Почему бывает трудно принимать комплименты и как с этим справиться

Inc.
«Я всегда побеждаю»: как французская актриса Сара Бернар сделала себя сенсацией «Я всегда побеждаю»: как французская актриса Сара Бернар сделала себя сенсацией

История суперзвезды рубежа XIX-го и XX веков Сары Бернар

Forbes
Золотые гривы Золотые гривы

Как в Ивашкове появилось ранчо с золотогривыми лошадьми

Отдых в России
Прививка от аллергии АСИТ — как она работает? Прививка от аллергии АСИТ — как она работает?

Вместо того чтобы смягчать симптомы аллергии, можно устранить причину

СНОБ
8 вещей, которые нашатырный спирт сделает идеально чистыми 8 вещей, которые нашатырный спирт сделает идеально чистыми

Аммиак — один из самых мощных и недорогих бытовых очистителей

VOICE
Звезды манящие Звезды манящие

Ослепительная вспышка, которой уже некого слепить, миг неуловимый

Знание – сила
Эрдоган зажат между интересами США и Британии Эрдоган зажат между интересами США и Британии

Политический кризис в Турции может серьезно встряхнуть государство и регион

Монокль
Лидеры немного замедлились Лидеры немного замедлились

Топ-25 игроков увеличили выпуск комбикормов на 2,8%

Агроинвестор
«Важно знать и понимать своего посетителя» «Важно знать и понимать своего посетителя»

Роман Валериевич Ковриков о том, зачем сегодня идут в музей

Санкт-Петербургский университет
Лошади стали прекрасными бегунами из-за генетической ошибки Лошади стали прекрасными бегунами из-за генетической ошибки

Мутация, из-за которой лошади должны были вымереть, но стали отличными бегунами

ТехИнсайдер
Блеск и несчастья «Великого Гэтсби» Блеск и несчастья «Великого Гэтсби»

Краткая история главного американского произведения 1920‑х

Weekend
Раскрывая тайны Древнего Египта Раскрывая тайны Древнего Египта

СПбГУ уже 140 лет готовит уникальных специалистов — египтологов

Санкт-Петербургский университет
«У художника нет цели — только путь» «У художника нет цели — только путь»

Зорикто Доржиев о том, как искать себя в легендах и находить на Christie’s

Weekend
Растениеводы в поисках маржи Растениеводы в поисках маржи

На чем смогут заработать аграрии в 2025 году

Агроинвестор
Гладкая мускулатура самолета – электродвигатели Гладкая мускулатура самолета – электродвигатели

Как выглядят авиационные электродвигатели, где установлены и как управляются?

Наука и техника
Как утолить эмоциональный голод, если у вас нет партнера: 5 сфер, на которые стоит обратить внимание женщине Как утолить эмоциональный голод, если у вас нет партнера: 5 сфер, на которые стоит обратить внимание женщине

Одиночество — это не пустота, а пространство для наполнения своей жизни смыслами

Psychologies
W с книгой W с книгой

Книги о творческих лабораториях театра, полицейских батальонах и кинопрозе

Weekend
Земля ратного подвига Земля ратного подвига

Щит России: чем живёт и развивается Белгородская область сегодня

Отдых в России
Водяные козлы – аристократы саванн Водяные козлы – аристократы саванн

«Водяных козлов я часто встречал в восточноафриканской саванне»

Знание – сила
Новости науки Новости науки

Обнаруженная в ранней Вселенной грандиозная галактика и другие новости науки

Знание – сила
Соль земли Соль земли

Зимнее путешествие по Пермскому краю: ледяная пещера, Чердынь и виды Колвы

Отдых в России
Древние города Древние города

Что посмотреть в поселениях России, которым более тысячи лет

Лиза
Недоросли, скотинины, бригадиры и Стародум Недоросли, скотинины, бригадиры и Стародум

И спустя 200 лет пьесы Дениса Фонвизина остаются интересны и востребованы

Знание – сила
Настоящее SPAсение Настоящее SPAсение

Какие spa-процедуры от стресса сегодня востребованы?

Лиза
Интернет высокого полета Интернет высокого полета

Когда в России заработает сеть низкоорбитальных спутников связи

Эксперт
Открыть в приложении