История

Громкий юбилей

Ателье AMG, которое сейчас на правах подразделения Mercedes-Benz отвечает за самые мощные и быстрые модификации, было основано 50 лет назад. Вспомним его историю и достижения

История AMG, творения которого пользуются заслуженным уважением у ценителей быстрых автомобилей, началась в далеком 1967 году. Небольшое инженерное бюро основали два бывших сотрудника Mercedes-Benz Ханс-Вернер Ауфрехт (Hans-Werner Aufrecht) и Эрхард Мельхер (Erhard Melcher). Аббревиатура, известная теперь всему миру, была образована по первым буквам их фамилий, а также месту рождения Ауфрехта – городу Гроссашпах.

На начальном этапе инженеры решили сконцентрироваться на проектировании и испытаниях двигателей для гоночных автомобилей. Но доработками силовых агрегатов дело не ограничилось – скоро фирма занялась комплексной подготовкой гоночных автомобилей на базе серийных Mercedes-Benz, а затем и тюнингом серийных машин. Причем в пакет услуг, которые ателье оказывало клиентам, входили не только доработки агрегатов, но и внешний тюнинг – и несколько десятилетий назад серийные автомобили, доработанные AMG, можно было опознать в том числе по внешнему обвесу.

Седан Mercedes-Benz 300 SEL специалисты AMG превратили в настоящий гоночный болид, доработав не только двигатель, но и кузов, подвеску, тормоза, выпускной тракт. Mercedes 300 SEL 6.8 AMG при максимальной мощности 428 л.с. разгонялся до 100 км/ч за 4,2 с и был способен достичь максимальной скорости в 265 км/ч. В 1971 году на гонке «24 часа Спа» в Бельгии пилоты Ханс Хайер и Клеменс Шикентанц заняли на 300 SEL 6.8 AMG 2-е место в общем зачете и победили в своем классе

Проснуться знаменитым

Путь «придворного» тюнинг-ателье, в конечном итоге ставшего частью Mercedes, начался с первого шага. В 1971 году AMG произвела сенсацию: в рамках 24-часовой гонки на трассе в Спа-Франкоршам (Бельгия) 300 SEL под управлением Ханса Хайера и Клеменса Шикентанца занял второе место в общем зачете и первое в своем классе. Спортивный успех автомобиля, построенного на базе тяжелого представительского седана, стал сенсацией, а к фирме AMG, базировавшейся на тот момент в деревне Бургшталль, пришла известность.

Mercedes-Benz C36 AMG образца 1993 года – первый автомобиль, выпущенный в рамках соглашения о сотрудничестве, заключенного между Daimler-Benz и AMG в 1990-м. Единственным владельцем ателье Mercedes стал лишь в 2005 году. Доработанная инженерами AMG рядная атмосферная «шестерка» объемом 3606 см3 под капотом этого C-Class развивала 276 л.с. При максимальной скорости 250 км/ч до «сотни» этот седан способен ускориться за 6,7 с. И в современном мире – вполне достойные показатели!

Применяемые в спортивных автомобилях технологии инженеры AMG стремились использовать при доработке серийных автомобилей. Уже в первой половине 1970-х AMG предлагала заказчикам пакеты доработок машин, которые они могли сформировать по своему вкусу. Двигатели увеличенной мощности, усиленные тормоза и элементы подвески, каркасы безопасности для гоночных машин и многое другое – в зависимости от пожеланий и планируемых задач.

Не каждый знает, что в портфолио компании из Аффальтербаха значатся не только автомобили Mercedes-Benz. Этот Mitsubishi Galant AMG с фирменным обвесом и 2,0-литровым бензиновым двигателем, доработанным немецким ателье, выпускался в 1989-1992 годах. Мотор с увеличенной степенью сжатия, новыми распредвалами и иными усовершенствованиями развивал 170 л.с.

Компания успешно развивалась – к 1978 году AMG, насчитывавшая уже около 40 сотрудников, перебазировалась в Аффальтербах, где ее штаб-квартира располагается и поныне. Продолжались и гоночные победы, и инженерные успехи – в за купе AMG-Mercedes 450 SLC числится победа в чемпионате ETCC 1980 года на Нюрбургринге, и победы в немецкой «кузовной» серии DTM, и инженерные успехи в «гражданском» автостроительстве. Ярким успехом немцев можно считать выпущенный в 1986 году суперседан AMG 300CE 5.6 «Hammer» на базе автомобиля в кузове W124. Мощность 5,6-литрового 32-клапанного мотора удалось увеличить до 365 л.с. Но это – дела минувшие. Сейчас на AMG в структуре Daimler работают около 1500 сотрудников, а число прошедших через их руки автомобилей в 2016 году превысило 99 тысяч!

Премьера суперкара Mercedes-Benz SLS AMG, идеологического наследника Mercedes-Benz SLR McLaren, состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2009 году. С 571-сильным V8 под капотом и 7-ступенчатым преселективным «роботом» Getrag автомобиль способен развить максимальную скорость 317 км/ч и набрать первую «сотню» за 3,8 с. Производство SLS AMG завершилось в 2014 году

Прототип Mercedes-Benz CLR, созданный при участии AMG и HWA AG, дебютировал в 1999 году на знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана». Созданный для него 32-клапанный V8 развивал максимальную мощность 600 л.с. Форма кузова автомобиля, обеспечивающая нужную прижимную силу, прорабатывалась с учетом результатов испытаний в аэродинамической трубе Штутгартского университета

Индивидуально

Каждый силовой агрегат производства AMG собирается индивидуально одним мастером – его автограф помещен на специальной табличке. Как подчеркивают в компании, принцип «один человек, один двигатель» полностью соответствуют принципам, заложенным Готлибом Даймлером, создателем одного из первых в мире автомобилей.

Текст: Максим Кубанцев
Фото: Mercedes-AMG, Mitsubishi

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

История

Громкий юбилей

Проснуться знаменитым

Индивидуально

Рекомендуемые статьи

О том, как общаться с самыми загадочными после жены и ежей существами — детьми

Как быстро почистить затирку плитки и как потом за ней ухаживать?

Как долгожданный экшен британского режиссера пытается развлекать зрителя

Как художнику Элю Лисицкому удалось заложить основы современного искусства

Как быстро и качественно почистить внтилятор, не разбирая его

Лайфхаки, которые упростят сборы и сделают путешествие комфортнее

Ученые оценили влияние закона, регулирующего время доступа детей к онлайн-играм

Я попала в счастливую обойму любимых рязановских актеров

Как получилось, что банки растут в разы быстрее, чем вся остальная экономика

Ученые находят растения, которые относят к цветковым, в слоях юрского периода

Как прогнать «тетку» из своей жизни и разума?

Владимир Ильич Травуш проектировал самые высокие здания современной России

Ока здесь течёт в узкой долине, за что она и получила название Окского каньона

Минимализм или классика: самый подходящий интерьер для твоего знака зодиака

Как история про апокалипсис оказывается тихой метафорой внутренних изменений

Боевики, фантастика и триллеры — мужская вотчина, в которую ворвались женщины

Как флирт помогает держать себя в тонусе: 5 неочевидных плюсов

Неважно, кто твои предки. Параллели прослеживаются ведь в любой семье

Как мужчине как не ошибиться с выбором специалиста и как оценить терапию?

Как с помощью перманентного макияжа можно преобразить ареолы груди

Как спрыгнуть с весовых качелей и, похудев, сохранить результат?

Эта авивкатастрофа заняла первое место в рейтинге «самых нелепых»

Истории, в которых герои уже давно перестали на отдыхе пользоваться отелями

Как бороться с извращенным аппетитом у питомцев?

Почему девушки порой стесняются даже красной помады?

Как талантливые абитуриенты перегружают отечественные вузы летом?

Вспоминаем лучшие роли известного британского актера Бернарда Хилла

Как говорят специалисты, «звуковой феномен» храпа не является болезнью

Именно женщина первая села за руль первого автомобиля

Рядом с нами может существовать параллельный зеркальный мир, названный теневым