Джентльмен с родословной
Говоря о продукции зарубежных яхтенных верфей, мы часто называем легендарными компании, чье присутствие на рынке насчитывает целый век или даже полвека. А теперь представьте, что в Италии до сих пор существует лодочный бренд, которому в прошлом году исполнилось… 450 лет! Этот бренд носит название Picchiotti.
На Cannes Yachting Festival 2025 внимание визитеров привлекла итальянская яхта с оригинальным ретрообликом и претенциозным названием Gentleman на транце. Потом ее показывали на выставке в Монако, и вот теперь она появилась на страницах Y Magazine. Если вы не знакомы с этим «джентльменом», я вам его представлю: Picchiotti Gentleman 24.
Моменты истории
Историки яхтенного бренда Picchiotti утверждают, что фамилия Пиккиотти еще в 1575 году числилась в списках корабельных мастеров Тосканы. Доменико Пиккиотти из деревни Лимите-суль-Арно строил на реке Арно деревянные лодки длиной 11–15 м, на которых перевозили зерно, камень, другие грузы, а также людей. От него и пошла династия судостроителей Пиккиотти.
Picchiotti — это не просто бренд, но фрагмент истории, тесно связанный с культурой судостроения Италии
На протяжении веков верфь Picchiotti строила суда для торгового и военного флотов Италии, гоночные болиды и, что особенно примечательно, — поначалу деревянные прогулочные яхты. Технический прогресс повлек за собой переход от дерева к железу, от стали к алюминию, от устаревших технологий к новаторским. Сильно не вдаваясь в подробности, отмечу лишь некоторые яркие проекты: бригантину Makatea (27 м, 1888 г.); торпедные катера серии Lightning (17 м, 1886–1888 г.) и патрульные серии VAS (28 м, 20 узлов, 1940–1945 гг.); первую итальянскую моторную яхту L’Espresso (1902 г.); моторную яхту Fiorenza (18 м, 1932 г.); гоночную лодку Arno (4 м, 200 л.с., 126 км/ч, 1940 г.); моторные яхты Kontiki (36 м, 1947 г.) и Liberty (36 м, 1955 г.); яхты серии Versilia (13–17 м, 1955– 1961 гг.), также серийные Giglio (от 10,5 м, 34 узла, 1961–1966 гг.), Giannutri (14,5 м, 1962–1967 гг.) и Mistral 55 (16,4 м, 1966–1970 гг.); моторные яхты R. Paolucci (30 м, 27 узлов, 1970 г.) и Al Mabrukah (104 м, 1982 г.), в свое время одну из крупнейших в мире…
В судьбе Picchiotti было немало переломных этапов. В 1945 году, после разрушения верфи в Лимите-суль-Арно, семье Пиккиотти пришлось перебираться в Виареджио и восстанавливать производство там. В 1989 году компанию поглотила Perini Navi. Так началась новая глава в истории верфи, когда были построены моторные яхты-эксплореры из алюминиевого сплава Exuma (50 м, 2010 г.), Galileo G (55 м, 2011 г.) и Grace E (73 м, 2014 г.). А в 2021 году бренды Perini Navi и Picchiotti приобрела на аукционе The Italian Sea Group, и с того времени Picchiotti входит в состав этого холдинга.
Ретро в тренде
Давайте посмотрим на лодку, которую бренд Picchiotti выставил в Каннах, на одном из главных яхтенных шоу Европы.
Picchiotti Gentleman 24 — младшая модель линейки, возрождающей, как считают некоторые, облик прогулочных судов верфи периода 1960‑х годов. В лимитированную «джентльменскую» линейку также входят модели Gentleman 33 и Gentleman 44 (33 и 44 м соответственно). Серия яхт Gentleman (10–15 м) для итальянской аристократии была задумана еще в начале прошлого века. В 1990‑х Picchiotti вернулась к этой теме, объединив в дизайне тосканские традиции с новыми веяниями, технологиями и представлениями о комфорте. А уже в наши дни за лодки взялась студия Luca Dini Design & Architecture, известная своими проектами для таких судостроителей, как Tankoa, Rossinavi, Mondomarine и Admiral Yachts. Однако своей ретростилистикой Picchiotti Gentleman 24 заметно отличается от предыдущих проектов студии.