«Вождение - оно как поединок на саблях»: что говорили о своих машинах лучшие спортсмены СССР
В преддверии Олимпийских игр 1980 года, проходивших в Советском Союзе, журналисты навестили олимпийскую сборную и нашли спортсменов-автовладельцев. Читайте их рассказы, чтобы окунуться в повседневную жизнь автомобилистов страны, которой больше нет
Запись тех интервью со спортсменами вышла в июльском номере всесоюзного журнала «За рулем» 1980 года. Корреспондент проехал по нескольким подмосковным олимпийским базам и поговорил с теми спортсменами, которые владели автомобилями.
Даже среди элитных спортсменов автовладельцев тогда все еще было немного. Показателен случай в Лобне, где тренировались гимнасты олимпийской сборной. Тренер сразу направил журналиста в общежитскую комнату №16 со словами: «Там автомобилисты».
Даже среди элитных спортсменов автовладельцев тогда все еще было немного.
Оказалось, он имел в виду Николая Андрианова, чемпиона Олимпиады-76 и обладателя пяти золотых медалей, и Александра Дитятина, чемпиона мира 1979 года и обладателя двух серебряных олимпийских наград.
Копейка время бережет
Ленинградец Дитятин обзавелся первым в своей жизни авто ВАЗ-2101 за три года до этого. С появлением машины, дорога от дома до спортзала стала занимать не 1,5 часа, а 0,5 часа. Это помогало олимпийцу лучше восстановиться после тренировок, а в выходные даже выбраться на дачу и совсем выключиться из тренировочного режима. «Если долго не бываю дома, ловлю себя на мысли, что скучаю по машине», — сказал он прессе. Эти же слова повторяли и другие спортсмены.
