Смена социальных рулей: как появился водительский этикет и почему без него никак нельзя?
Дорожное движение – отдельный вид социализации. Вроде бы официальные нормы прописаны во всех законодательных актах, но на дороге при этом складывается особый невербальный язык. В рамках исследования «Правил жизни» о социальных связях изучили, как неписаные правила делают дорогу спокойнее
Автомобильное движение неотделимо от взаимодействия с окружающими людьми. Это, пожалуй, тот самый случай, когда один конкретный человек не значит почти ничего и безопасность определяется лишь общим взаимодействием. Строго говоря, любой выезд на дорогу – общественный контракт и тест на доверие. Водитель фуры на трассе не начнет перестраиваться, не посмотрев в зеркала, машина впереди резко не затормозит на мигающий зеленый, а быстрый черный выходец из Баварии точно включит поворотник и не удивит загадочностью. Вождение стремительно и быстро учит доверять, ведь даже самый опытный из нас не застрахован от пресловутой случайности. И каждый путь – это не только вопрос личных качеств, но и тех обстоятельств и людей, которые оказались рядом.
Постсоветское пространство в смысле социальных договоренностей на дороге резко контрастирует. С одной стороны, здесь, кажется, самое «общительное» автомобильное комьюнити. Мы значительно чаще моргаем «спасибо» аварийкой, чем все соседи вокруг. С другой стороны, вождение тут (все, конечно, зависит и от конкретного города) считают одним из самых грубых в мире. На постсоветских дорогах не обходится без комплексов и агрессии. А прав нередко тот, кто сильнее. Или обладает более внушительным автомобилем. И это наследие 1990-х и предшествующих годов кажется довольно слабо ликвидируемым.