Глобальный индекс K900 теперь означает еще больше комфортабельности

QuattroruoteАвто

Kia K900

Первую генерацию самой богатой модели Kia российский рынок знал под названием Quoris. Новое поколение предлагают нам с глобальным индексом K900, который теперь означает еще больше комфортабельности. Вопрос престижа!

Текст Ярослав Королев. Фото Kia

Серое однообразие шведской метели впереди нарушают синие всполохи. Вот они ближе, ближе. У обочины спасатели, а из кювета торчит багажник. Понятно, кто-то поскользнулся. Нам, тьфу-тьфу, напротив, едется как по монорельсу. Шоссе на глазах покрывается снегом, но Kia K900 держит прямую с подкупающей надежностью. Из пелены возникает лужа через все полосы, седан взрывает колесами воду, но остается невозмутимым. Полный привод! Со сменой поколений у K900 появилась важная по меркам престижного класса трансмиссия 4WD. Раздача момента тут чаще происходит в пользу задней оси: например, в спортивном режиме назад передается доля в 80%. Но муфта может и блокироваться 50:50. Моносхема тоже есть, но в России ее предлагать не будут.

Моторов для нашего рынка два, бензиновые «атмосферники». Вариант V6 3.3 выдает налоговыгодную мощность в 249 л.с., а двигатель V8 5.5 развивает 413. Оба сочетаются с быстродействующим и плавным 8-диапазонным автоматом. Отдачи V6 двухтонному седану хватает без оговорок, даже с запасом, при этом V8 в сравнении каких-то явных преимуществ не дает. Советуем выбрать 3,3-литровый: не потеряете в оснащении, зато выиграете полмиллиона рублей на разнице в ценах, сэкономите в налоге и в расходе топлива. И да, теперь поговорим о смысле покупки флагмана Kia вообще.

Блага получены

Если давнишняя топ-модель Kia Opirus была шаржем на E-Класс, то внешность К900 благообразная и самобытная, в ней проявляется уважение к немецким законодателям порядков в классе, и только. Kia не планирует играть на территории немецких флагманов и не посягает на доли Lexus LS или Jaguar XJ, представляя K900 альтернативой бизнес-моделям из сегмента уровнем ниже: при сообразных ценах корейская новинка крупнее и комфортнее. Кстати, родственный по технике и схожий по наполнению Genesis G90 дороже.

К900 стал длиннее, шире, колесная база увеличена на шесть сантиметров. Зона второго ряда очень просторная. Если сидишь сзади справа, можно сдвинуть от себя переднее кресло, спинка которого при этом наклоняется вперед, открывая вид в лобовом стекле. Задний центральный подлокотник — насыщенный кнопками центр управления удобствами. На спинках кресел — обращенные назад экраны, обычные, впрочем, не сенсорные. И тишина. Ну почти. В салон порой проникают дорожные звуки. Ощущаются и вибрации от максимальных 19-дюймовых колес. Но для 3,3-литровых версий доступны менее восприимчивые к мелочовке 18-дюймовые. Пневмоэлементы ходовой, как были у первого K900/ Quoris, упразднены, новая подвеска — пружинная с активными амортизаторами и по плавности в целом тоже хороша.

Водительское место удобное. Именно водительское, не шоферское: предполагается, что владелец иногда будет управлять сам. На извилистых дорожках провинциальной Швеции пятиметровый К900 маневрирует послушно, руль понятный, словом, не пересластили. При переключении в режим Sport приводы боковой поддержки у кресла охватывают тело крепче. Спасибо, конечно, но К900 все же не столь активный автомобиль. И не настолько кренится в поворотах.

Цены от трех до 4,4 млн руб. Сочетание мотора 3.3 и максимальной из трех комплектации (Premium) стоит 3 899 900 руб. Заявленная гарантия на модель, представьте себе, семилетняя.

Выбор прагматика

Убедительная работа конструкторов плюс богатое оснащение. Отдельный бренд престижа корейцы придумывать не стали, потому что К900 — это витрина лучших фирменных достижений именно Kia, и седан должен подогревать интерес к продукции фирмы вообще. Сам же K900, по идее, должен заинтересовать тех клиентов, что примут его без вопросов к эмблеме. Ведь если не заморачиваться на весе бренда Kia в высшем обществе, имеем во многом удачный и щедро обеспеченный статусный экипаж с адекватными ценниками. Прагматичный выбор K900 не означает, что клиент поскользнулся на пути к «немцам».

Kia K900 V6 3.3

Данные производителя

Двигатель

  • Бензиновый
  • Объем 3342 см3
  • Макс. мощность 249 л.с. при 6000 об/мин
  • Макс. кр. момент 347 Нм при 5000 об/мин

Трансмиссия

  • АКП, 8 ступеней
  • Полный привод

Характеристики

  • 0-100 км/ч — 8,4 с
  • Макс. скорость — 240 км/ч
  • Ср. расход — 10,5 л/100 км

Габариты и масса

  • Длина 5120 мм
  • Ширина 1915 мм
  • Высота 1505 мм
  • Колесная база 3105 мм
  • Масса от 2059 кг

Цена

  • от 2 969 900 руб.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Nissan X-Trail Nissan X-Trail

Nissan X-Trail. Из модели для всех он превратился в машину для каждого

Quattroruote
Анастасия Толокнова: «Если у вас есть десертная карта, значит, вам нужен кондитер» Анастасия Толокнова: «Если у вас есть десертная карта, значит, вам нужен кондитер»

В чем сила Анастасии Толокновой в кондитерском искусстве

Bones
Электробудущее Электробудущее

Очередной концепт чешской марки намекает на серийную машину будущего года

АвтоМир
Спонтанные мысли людей делятся на четыре основных типа Спонтанные мысли людей делятся на четыре основных типа

Чем спонтанные мысли людей отличаются друг от друга?

ТехИнсайдер
Заряд в массы Заряд в массы

Загадываем желание — мы впервые за рулем городского электробуса Mercedes-Benz

Quattroruote
Соскочить с крючка вины: как распознать манипуляцию с первой секунды Соскочить с крючка вины: как распознать манипуляцию с первой секунды

Что такое навязанная вина и как она связана с манипуляцией?

VOICE
Ученые обнаружили настоящие пляжи на Марсе Ученые обнаружили настоящие пляжи на Марсе

Наблюдения показали на Красной планете подземные образования, напоминающие пляжи

Inc.
Молодость навсегда Молодость навсегда

Важные бьюти-ингредиенты, которые помогают нам дольше оставаться молодыми

Лиза
Павел Прилучный. Когда проходит влюбленность, приходит любовь Павел Прилучный. Когда проходит влюбленность, приходит любовь

Когда нет благодарности у обоих, тогда и случаются эти кризисы

Караван историй
Попасть в нейросети Попасть в нейросети

Что для дизайнеров ИИ: увлекательная игрушка или удобный инструмент?

SALON-Interior
Алло, гараж! Алло, гараж!

Как, зачем и для кого в России создают мотоциклы на заказ

Men Today
«Японские джунгли» в Париже: что нужно знать об основателе Kenzo дизайнере Кензо Такаде «Японские джунгли» в Париже: что нужно знать об основателе Kenzo дизайнере Кензо Такаде

Кензо Такада: смешение культур в коллекциях и смена моды на дизайн мебели

Правила жизни
Пушкин — герой карнавала Пушкин — герой карнавала

Громкая премьера середины февраля — фильм «Пророк. История Александра Пушкина»

Монокль
Советы Юре Борисову: как правильно выступить с речью на «Оскаре» Советы Юре Борисову: как правильно выступить с речью на «Оскаре»

Парочка рекомендаций для подготовки речи на церемонии «Оскара»

Psychologies
Запаслись опционом Запаслись опционом

Мирные инициативы России и США: возвращение иностранного бизнеса в нашу страну

Ведомости
Шестой Шестой

Новый 4Runner: пятнадцать лет спустя

Автопилот
Потерянная туфелька и утраченная актуальность Потерянная туфелька и утраченная актуальность

Краткая история Золушки от египетских пирамид

Weekend
Актив меж двух океанов Актив меж двух океанов

Как строили и распоряжались Панамским каналом

Деньги
Связанные одной целью Связанные одной целью

Можно ли в одном организме объединить несколько разных существ?

Вокруг света
Почему телефон быстро разряжается и как это исправить: 5 простых советов Почему телефон быстро разряжается и как это исправить: 5 простых советов

Как сделать, чтобы телефон не разряжался быстро

CHIP
Что такое термостат и как его проверить в домашних условиях Что такое термостат и как его проверить в домашних условиях

Все про термостат: что такое, как проверить, диагностика своими руками дома

РБК
Кузница кадров Кузница кадров

Главная кузница кадров — технический персонал

Bones
Юрий Сапрыкин: «Все было на драйве, на кураже, на преодолении собственного невежества и непонимания» Юрий Сапрыкин: «Все было на драйве, на кураже, на преодолении собственного невежества и непонимания»

Юрий Сапрыкин об истории медиа, роли поколения пятидесятилетних и даже будущем

Afternoon Seasons of life
На каких самолетах будут летать россияне в ближайшие годы На каких самолетах будут летать россияне в ближайшие годы

Как развивается гражданская авиаотрасль в России

СНОБ
Деньги на стойку Деньги на стойку

Как ГК Key Point развивает региональную сеть центров обработки данных

Ведомости
Секреты счастливого брака Секреты счастливого брака

Советы, которые помогут сохранить гармонию в отношениях

Лиза
Сексоголик, любовнозависимый и созависимая: 3 анонимные истории о преодолении своей страсти Сексоголик, любовнозависимый и созависимая: 3 анонимные истории о преодолении своей страсти

Личные истории участников анонимных сообществ, помогающих преодолеть зависимость

Psychologies
Сад на ладони Сад на ладони

Создаем домашний флорариум своими руками:

Лиза
На суверенитет побрызгали живой водой На суверенитет побрызгали живой водой

Промышленность успешно использовала условия вынужденной протекционистской защиты

Монокль
Марк Принс «Латинист». Фрагмент из романа Марк Принс «Латинист». Фрагмент из романа

Отрывок из переосмысления мифа о Дафне и Аполлоне от Марка Принса

СНОБ
Открыть в приложении