Они преодолевают такие препятствия, какие старшим товарищам не по зубам

Популярная механикаАвто

Большие игрушки

Текст: Александр Грек

На границе залитого солнцем парка нас встретила живописная группа мужчин в сапогах, которая явно выделялись среди других воскресных отдыхающих. У их ног стоял довольно разнообразный автопарк – внедорожники, грузовики и скелетированные автомобили. Только в масштабе 1:10. Глядя на мои сандалии, они улыбались. Через минуту мы тронулись, а впереди ехал наш автопарк. Скоро асфальт сменился тропинкой, которую то тут, то там перегораживали огромные корни вековых деревьев. Небольшие автомобильчики довольно бодро справлялись с препятствиями. Я – тоже. Минут через десять тропинку перегородил ручеек с обрывистыми скользкими берегами. Мои друзья в сапогах спустились к руслу, я же остался на берегу в полужидкой грязи. Часть внедорожников медленно спустилась к ручью, упорно переваливаясь через камни, а пара автомобилей поехала по берегу передо мной. Надо сказать, я забуксовал первым, завязнув по колено. С грустью я наблюдал уходивший вглубь Измайловского парка караван, успешно преодолевающий и жидкую грязь, и метровые, почти вертикальные берега. И я проникся уважением и к этим автомобильчикам, и к их создателям.

Когда кончаются дороги

Даниил Осипов терпеливо объясняет мне, что в парке я видел сразу три вида моделей. Трофи копируют автомобили для трофи-рейдов, они прирожденные гряземесы. В них все как на их больших прототипах: лебедки, домкраты, запасные колеса – только в миниатюре. Задача у них соответствующая – продвижение по сложному маршруту с прохождением контрольных точек и преодоление всех препятствий на пути: ручьев, завалов, корней, оврагов, болот. Всего, что встречается, когда заканчиваются дороги или тропинки. Более схематичные автомобили предназначены для триала – технического преодоления, как правило, искусственно созданных препятствий, например бетонных блоков. Каркасные рок-баунсеры – своеобразный спецназ, который должен пройти там, где не пройдут первые два типа. Но, как говорит Даниил, все зависит от водителя, так как принципиально все модели одни и те же, с одинаковой ходовой, подвеской и двигателями. И как в настоящих трофи- и триал-соревнованиях, мастерство водителя решает многое. Только, преодолевая бездорожье на большом автомобиле, он сидит внутри, а в нашем случае – идет в резиновых сапогах по колено в грязи рядом. Впрочем, штурман трофи-рейдов тоже значительную часть времени проводит в грязи рядом с автомобилем.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Голографическая реальность Голографическая реальность

Инновационный head-up-дисплей дополняет полезной информацией реальный мир

Популярная механика
Русский след Русский след

Джеймс Нор­тон про­дол­жа­ет вы­би­рать не­про­стые ро­ли

Vogue
Новые законы робототехники Новые законы робототехники

Должны ли роботы получить правовой статус электронных лиц?

Популярная механика
Неужели я уже старая? Неужели я уже старая?

После наступления климакса, женщина начинает терять привлекательность – это миф!

Лиза
Лена Горностаева Лена Горностаева

Какую часть мужского тела Лена Горностаева считает самой сексуальной?

Playboy
Снижаем расходы на коммуналку Снижаем расходы на коммуналку

Научившись разумно экономить, ты можешь уменьшить затраты в разы!

Лиза
Swanky Tunes Swanky Tunes

Одни из самых востребованных диджеев мира

Playboy
Театр военных действий Театр военных действий

В сентябре весь мир вспоминает жертв террора

Glamour
Lexus RC F – Infiniti Q60 Lexus RC F – Infiniti Q60

Так и кто же круче?

Quattroruote
Audi Q7 – Land Rover Discovery Audi Q7 – Land Rover Discovery

Премиальные кроссоверы меряются силами на дороге и за ее пределами

АвтоМир
По другим правилам По другим правилам

Быть женщиной сегодня куда интереснее, перспективнее и безопаснее

Добрые советы
Из жизни отдохнувших Из жизни отдохнувших

Психотерапевт Ирина Первушина учит нас отдыхать правильно

Psychologies
Range Rover Velar Range Rover Velar

Известность автора, историческая и художественная ценность, идея

АвтоМир
Hyundai Creta – Suzuki Vitara Hyundai Creta – Suzuki Vitara

Откуда такая разность потенциалов?

АвтоМир
Юбер Живанши: Аристократ от-кутюр Юбер Живанши: Аристократ от-кутюр

В дверь постучали: "Месье, к вам мисс Хепберн"

Караван историй
Время последних чудес Время последних чудес

Алексей Яблоков — о времени и опыте

GQ
Александр Ревва: Теперь я знаю о женщинах все!!! Александр Ревва: Теперь я знаю о женщинах все!!!

О том, кто на самом деле скрываетcя под маской секс-символа Артура Пирожкова

Лиза
Алексей Учитель Алексей Учитель

MAXIM вызвал художника, чтобы выяснить: он без царя в голове или же с царем?

Maxim
«От отца к сыну»: почему в Италии любят свою работу «От отца к сыну»: почему в Италии любят свою работу

Кто-то находит смысл в работе, когда выполняет ее своим особым способом. Кто-то стремится стать лучшим и постоянно учится. У итальянцев есть свой рецепт: чтобы работа приносила радость, она должна присутствовать в жизни с детства! Джанни Мартини, владелец итальянской винодельческой компании «Фрателли Мартини» и бренда Canti, рассказал о своем опыте.

Psychologies
Как сберечь свои деньги? Как сберечь свои деньги?

5 ошибок начинающего инвестора

Лиза
Клиповое создание Клиповое создание

Рэпер Фараон рассказал Сергею Минаеву о Курте Кобейне и трудностях взросления

Esquire
Volvo XC60 Volvo XC60

Несколько правил, соблюдать которые при покупке XC60 необходимо

АвтоМир
Мосс в строй Мосс в строй

Модель Лотти Мосс стала совсем большой и прекрасной со всех сторон

Tatler
Я не бездельница Я не бездельница

Залогом счастливой жизни Юлия Высоцкая называет свободу и ответственность

Добрые советы
Осторожно! Прекрасный пол Осторожно! Прекрасный пол

Когда-то женщина считалась врагом человека, ею пугали мальчиков на ночь глядя

Maxim
Карло Ратти и его искусство смешивать Карло Ратти и его искусство смешивать

Итальянский профессор знает, как объединять технологии с жизнью и искусством

Популярная механика
Не пойду в школу! Не пойду в школу!

Ребенок не хочет в школу – история не то чтобы непривычная

Домашний Очаг
Сергей Астахов: Я не ангел Сергей Астахов: Я не ангел

Не люблю людей, которые говорят, что прошлое было в другой жизни

Караван историй
Семейная ценность Семейная ценность

Семья Форбс борется с утверждением, что негоже считать чужие деньги

Forbes
Героиня его романа Героиня его романа

История отношений, выросших из дружбы

Cosmopolitan
Открыть в приложении