На семи ветрах: история легендарного маяка Анива
Одиноко стоящий посреди бурного Охотского моря маяк Анива — одна из самых узнаваемых достопримечательностей Сахалина, ежегодно принимающая сотни туристов со всей планеты. Хотя и добраться сюда — задача не из легких. Подъезда по суше к маяку нет, поэтому добраться до легендарной башни можно только по воде — и лишь в хорошую погоду. Впрочем, такой сложный путь мало останавливает желающих: год за годом сооружение разрушают штормовые ветры и многометровые волны, превращая его в руины.
Маяку Анива 90 лет, а в первые семь лет существования он носил название Маяк мыса Накасирэтоко.
Мыс Анива расположен на юго-восточной оконечности острова Сахалин. Здесь сталкиваются холодные и теплые морские течения, неделями стоят густые туманы, а сильные ветра и подводные скалы представляют огромную опасность для кораблей — собственно, по этой причине здесь и был возведен маяк.
Японская инженерия
В первой половине XX века южная часть Сахалина принадлежала Японии: остров оказался разделен между государствами после окончания Русско-японской войны 1905 года. Через пролив Лаперуза, расположенный между расположенный между сахалинским мысом Крильон и японским островом Хоккайдо, проходили торговые и рыболовецкие суда, поэтому японским властям требовалось надежное навигационное сооружение в этой местности.
Проблема заключалась в том, что подходящего места для строительства практически не существовало. Единственной точкой, откуда свет маяка можно было увидеть с максимального расстояния, оказалась небольшая скала Сивучья, возвышавшаяся всего на несколько десятков метров над водой.