Важный тандем Большого Юга
В отношениях с Индией России следует придерживаться максимально уважительного и прагматичного подхода, руководствуясь приоритетом собственных интересов
Визит Владимира Путина в Дели проходил в непростом контексте. В качестве горячего фона следует отметить беспрецедентное по силе и форме давление США на Индию в вопросе снижения ввозных тарифов и открытия рынка для американских инвестиций. Одним из рычагов давления Дональд Трамп выбрал нефть — он пытается заставить Индию отказаться от ее покупки в России, введя в начале августа дополнительную 25-процентную ввозную пошлину на индийские товары в США.
Это чувствительный для нашей страны вопрос. По оценкам российских энергетических экспертов, под риском на горизонте середины 2026 года оказывается порядка 1,2 млн баррелей в сутки нефтяного экспорта — это чуть меньше четверти суммарного российского экспорта, и в случае отказа Индии эту нефть трудно будет перенаправить на какие-либо другие рынки.
Каков потенциал развития сотрудничества России и Индии в разных сферах и как его защитить от давления третьих стран? Об этом «Монокль» поговорил с Алексеем Куприяновым, кандидатом исторических наук, руководителем Центра Индоокеанского региона ИМЭМО им. Е. М. Примакова РАН.
— Как развивается тарифная война Индии и США в последние месяцы? Насколько велик риск заключения торговой сделки между ними за счет России — например, ценой отказа от масштабных покупок российской нефти?
— Вопрос российской нефти в этой ситуации вторичен и используется Трампом главным образом как предлог для того, чтобы открыть индийский рынок для американских товаров. Снижение закупок нашей нефти Индией вполне возможно, но в результате новой волны санкций. Это явление, скорее всего, будет иметь временный и частичный характер. К примеру, крупные индийские конгломераты типа Reliance могут публично приостановить закупки, но в этом случае основной поток просто будет перенаправлен на другие НПЗ, включая государственные. А через несколько месяцев тот же конгломерат может без особой публичности закупки возобновить.
Торговая сделка Индии и США — совершенно отдельная тема, «за счет» закупок нефти совершенно точно никакого урегулирования достичь не удастся. Основная задача США — добиться максимальных уступок со стороны Индии по вопросам пошлин, допуска американских компаний на индийский рынок, прямых закупок продукции американской тяжелой промышленности. Задача Индии — отстоять наиболее важные для себя позиции за счет уступок по второстепенным вопросам.
— В конце октября был подписан меморандум между ОАК и индийской HAL о сборке в Индии российских пассажирских самолетов SJ-100. Есть ли у вас понимание, о каком именно «Суперджете» идет речь: о первоначальной версии лайнера с 70 процентами, по оценкам, нероссийских комплектующих и франко-российским двигателем SaM146 или об импортозамещенном Superjet 100 c российским оригинальным двигателем ПД-8, который только проходит испытания?
— Нет, такого понимания нет, но могу предположить, что речь идет о новой версии лайнера с индийскими комплектующими.
— Индийский интерес в авиасделке понятен: страна получает востребованный на внутреннем рынке продукт, новые компетенции и рабочие места в национальном авиапроме. А в чем интерес России, кроме разовой выручки от продажи лицензии? Предусматривает ли соглашение участие российской стороны в доходах от эксплуатации лайнера на внутреннем индийском рынке, а также в доходах от экспорта произведенных в Индии лайнеров и/или эксплуатации самолета индийскими авиаперевозчиками на международных линиях? Отсутствие согласия по аналогичному пункту стало одной из важнейших причин, из-за которых «не взлетел» совместный с КНР проект широкофюзеляжного лайнера CR929.