Машины больше не вау?
Почему новые автомобили перестали нас удивлять и что с этим делать. А может, дело вовсе не в автопроме?
Замечали, что новинки автомобильной индустрии сегодня удивляют нас меньше, чем 20–30 лет назад? Это следствие того, как изменилась не только автопромышленность, но и общество потребления. Объективно современные машины лучше прежних по большинству измеримых параметров: быстрее, экономичнее, проще в управлении, богаче функционально.
Да, детализация снаружи и внутри стала скупее, чем раньше, материалы — дешевле, повсеместная имитация. Но это не производители обленились, а так решил рынок. Автомобили больше не рассматриваются ни как вещь на десятилетия, ни как образец инженерного искусства (конечно, есть исключения), поэтому военная надежность, ультимативная проходимость или бескомпромиссная роскошь просто отмерли как рудименты.
При этом все востребованное у современных моделей на высоте: доступный лифтбэк Changan Uni-V разгоняется так же бодро, как культовый спортседан 90-х — выпускавшийся на заводе Porsche «волчок» MercedesBenz E 500. А с электрокарами динамика вообще достигла предела — быстрее уже некуда и просто незачем. Скоро роскошь мгновенного разгона станет доступной даже в сегменте массмаркета.
Комфорт, тишина, опции — все это улучшать уже тоже нет смысла. Единственное, что может однажды по-настоящему удивить, это когда вообще все ходовые качества (а не только динамика) премиальных моделей станут доступны на том же высоком уровне в моделях для широкого покупателя. Но пока это невозможно технически и экономически.