Лапша вместо машин. Как начинался путь известных в России автобрендов
Autonews перечислил автокомпании, которые начинали бизнес не с машин
Autonews.ru решил разобраться в истории известных в России автокомпаний, которые в начале своего пути выпускали совсем иную продукцию.
История целого ряда крупных автопроизводителей начиналась с производства продукции максимально далекой от легковых транспортных средств. Среди них есть и компании, хорошо известные водителям. Более того, машины этих марок активно продаются на российском рынке. Разбираемся, с чего начинали свой путь эти фирмы.
Rox
История китайской компании Rox тесно связана с производством пылесосов. Дело в том, что глава этой фирмы Чанг Цзин изначально, в 2014 году, стал основателем проекта Roborock. В партнерстве с технологическим гигантом Xiaomi эта компания начала выпускать роботы-пылесосы.
В результате Roborock стала мировым лидером в сегменте таких устройств. На данный момент «умные» пылесосы этой фирмы продаются во многих странах мира, в том числе и в России.
Несмотря на эти успехи, Чанг Цзин решил покинуть Roborock и в 2020 году основал компанию Luoke Automobile в партнерстве с BAW. Спустя год эту фирму переименовали в Rox. Также проект профинансировали компании Tencent и Sequoia Capital.
В 2023 году Rox представил свою первую модель — гибридный кроссовер 01, за дизайн которого отвечала итальянская студия Pininfarina. В Россию новая марка пришла в начале 2025 года. Помимо 01 Rox сейчас продает на нашем рынке флагманскую модель Adamas.
VinFast
В 2022 году активно циркулировали слухи о возможном появлении в России вьетнамского автобренда VinFast. Компания даже успела запатентовать в нашей стране дизайн сразу нескольких моделей. Впрочем, вьетнамцы с заходом на российский рынок торопиться не стали.
Хотя для основателя VinFast Фам Нят Выонга наша страна хорошо знакома. Дело в том, что будущий топ-менеджер в 80-х годах прошло века получил экономической образование в Москве. Изначально Фам Нят Выонг был максимально далек от автомобильного мира. Свою карьеру в бизнесе он начал с производства лапши быстрого приготовления. Позже его заинтересовало строительство дорогих курортов и небоскребов, что сделало его богатейшим человеком во Вьетнаме.