СИМ-СИМ, закройся
Масштабные ужесточения ждут владельцев электросамокатов, мопедов и велосипедов
Минтранс завершил работу над проектом масштабных изменений в правила дорожного движения (ПДД) и в ближайшее время опубликует документ для общественного обсуждения. Среди самых существенных изменений — запрет курьерам выезжать на тротуары; запрет кататься вдвоем на электросамокатах; обязанность владельцев мощных электровелосипедов предъявлять права категории М; возможность введения платной парковки для средств индивидуальной мобильности (СИМ). У обычных граждан право ездить по тротуарам на электросамокатах сохраняется. Планируется ввести и новые дорожные знаки для обозначения мест, где смогут парковаться только автомобили оперативных служб. „Ъ“ ознакомился с финальным текстом поправок, которые готовились в течение трех лет и многократно обсуждались на разных площадках.
Что ждет водителей электросамокатов и велосипедов
Первый блок изменений касается пользователей СИМ. Электросамокат с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт будет считаться мопедом и иметь статус «механического транспортного средства». Сейчас в ПДД понятие СИМ прописано несколько размыто, что на практике вызывает разночтения. Аналогичное правило вводится для электровелосипедов, оборудованных мотором мощностью от 250 Вт до 4 кВт,— они также будут иметь статус мопеда. Водители мощных электросамокатов и электровелосипедов должны будут предъявлять по требованию инспектора права категории М.
Обычный велосипед, согласно предложенным поправкам, сможет двигаться только за счет мускульной тяги, без электромотора (его вообще не должно быть в конструкции). Под определение «средство индивидуальной мобильности» подпадут электросамокаты и электровелосипеды, развивающие скорость не более 25 км/ч, при условии, что их двигатель имеет мощность от 100 до 250 Вт. При этом управляющий электросамокатом будет считаться водителем.
Пользователи СИМ будут подчиняться тем же правилам, что и обычные автомобилисты, в части проверки технического состояния СИМ перед поездкой, остановки по требованию сотрудника полиции, соблюдения запрета езды в состоянии опьянения, оставления места ДТП, обязанности проходить освидетельствование и так далее.
Ужесточаются правила передвижения и парковки. Водитель электросамоката младше 16 лет сможет кататься исключительно за пределами «территорий общего пользования» — путь на улицы, набережные, скверы и бульвары для него будет закрыт. Подростки постарше и взрослые смогут пользоваться велодорожками, велосипедными зонами, проезжей частью жилой зоны, полосами для велосипедистов, при наличии которых на обычную дорогу или проспект за рулем СИМ выезжать будет нельзя. Допускается в виде исключения выезд на тротуар и в пешеходную зону при отсутствии дорожек или полосы, однако у владельцев тяжелых СИМ массой более 35 кг и курьеров-доставщиков такого права не будет. Президент Владимир Путин ранее поручал правительству проработать вопрос о запрете передвижения курьеров-доставщиков по тротуарам после того, как правозащитники подняли эту тему на заседании Совета по правам человека. Минтранс вопрос проработал, прописав запрет в проекте поправок. Курьеры порой ездят по тротуарам даже не на электросамокатах, а на мощных мопедах, отмечают в Минтрансе, что приводит к высокому риску тяжелых последствий из‑за столкновений