Пилотный регион для беспилотников

Как на Сахалине используют мирные БПЛА

В июле на Сахалине впервые в России в воздух поднялся беспилотник с человеком на борту. За три дня до этого другой дрон преодолел 420 км, совершив полет с острова Кунашир на Сахалин. Эти события — результат активного применения беспилотных аппаратов практически во всех отраслях Сахалинской области. Объясню, какой реальный эффект приносит использование беспилотного транспорта.

Во всех направлениях

Площадь лесных пожаров на Сахалине за три года сократилась в 40 раз. И это — результат использования беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Возгорания у нас происходят не реже, чем в других регионах, но их последствия сведены к минимуму. Благодаря беспилотникам и камерам с искусственным интеллектом пожары выявляются буквально в первые минуты, и их тушат так быстро, как это возможно. Экономический и экологический эффект от применения дронов очевиден уже на одном этом примере. А он далеко не единственный.

Всего у нас около 90 сценариев постоянного использования беспилотных аппаратов — как летающих, так и плавающих.

Весной БПЛА до начала ледохода мониторят реки, выявляют упавшие деревья, информация с координатами направляется мэрам, и они убирают завалы до таяния снега и половодья.

Мы используем дроны для контроля состояния дорог после зимнего сезона — и теперь ямочный ремонт завершается в июне, на два месяца раньше, чем было раньше. Беспилотники и ИИ помогают выявить теплопотери на зданиях и теплотрассах, чтобы своевременно их устранять. Тут эффект и экономический, и социальный — дроны помогают повышать качество жизни.