Другой LX. Тест-драйв нового полноприводного кроссовера Exeed
У младшей модели премиум-бренда Exeed появился привод на все четыре колеса. Но на этом апгрейд не остановился
![756723369858756.jpg](https://cs.kiozk.ru/content/article/3ps/so2/wpa/ydz6gbjojr8ayetbe2i1lne/x1slxr.jpg?v=2&temp_url_sig=c21jMP8P8u7fjp-L6OdeWQ&temp_url_expires=1725842202)
- Цена (без учета скидок): от 3 750 000 руб.
- Максимальная скорость: 205 км/ч
- Габариты, мм: 4533/1848/1690
- Двигатель: 1.6 R4, 150 л.с., 275 Нм
- Разгон до 100 км/ч, с: 10,2
Линейка премиум-отделения Exeed известной марки Chery стремительно расширяется — всего год назад мы тестировали флагманский кроссовер Exeed VX, потом на рынок вышел обновленный TXL (уже без приставки Chery), а летом появилась мощная версия TXL 2.0 Sport Edition. И вот — еще один Exeed, который приехал в Россию в марте, но буквально пару недель назад подкинул новый повод для тест-драйва.
LX, но не Lexus
В отличие от японского производителя, где LX — это обозначение флагманского внедорожника, у Exeed эти две буквы «забиты» самой компактной моделью. Тем удивительнее, что именно дизайн младшего кроссовера оказался наиболее интересным в линейке Exeed!
Небольшой кроссовер сложно нарисовать так, чтобы он выглядел хорошо — всему виной не самые удачные пропорции. Но команде дизайнеров под руководством Стива Юма (американец корейского происхождения прежде работал в General Motors) удалось создать запоминающийся облик.
![756723372880032.jpg](https://cs.kiozk.ru/content/article/3ps/so2/wpa/ydz6gbjojr8ayetbe2i1lne/bgppap.jpg?v=2&temp_url_sig=FRKTvL17i5xOik235sLnfw&temp_url_expires=1725842202)
Начинается все с грубого «передка», напоминающего о морде крокодила. Рубленые линии, огромная «пасть» решеток и хищно прищуренные маленькие светодиодные «глазки» — Exeed LX грозно смотрится в зеркалах заднего вида, поэтому ему охотно уступают дорогу.
Спокойный профиль несколько оживляет изгиб хромированной ленты молдинга на задней стойке, хорошо списались сюда и темные 19-дюймовые колеса. А «корму» украшают большой спойлер на двери багажника и широкая светодиодная полоска фонарей, напоминающих о другом «Лексусе» — компактном NX.
![756723374437905.jpg](https://cs.kiozk.ru/content/article/3ps/so2/wpa/ydz6gbjojr8ayetbe2i1lne/hztiqh.jpg?v=2&temp_url_sig=ZBDIFbcX-aNV3EPgapR-fg&temp_url_expires=1725842202)
Салон не уступает внешности
Exeed LX неожиданно радует мягкой работой замков и приятным, «плотным» звуком закрывания дверей. Датчики комфортного доступа тут уже сенсорные, что, конечно, добавляет баллов в копилку «премиальности». А значит, что и внутреннему убранству требования будут совершенно другими.