Что такое RWD и чем задний привод лучше переднего
Все про задний привод RWD: преимущества, недостатки, чем лучше, в сравнении
Споры о типах привода будут всегда. Но сегодня попробуем рассмотреть вопрос с чисто технической точки зрения: Autonews.ru объясняет нюансы, плюсы и минусы RWD-схемы.
Что такое RWD
RWD – это тип трансмиссии, в котором крутящий момент от двигателя передается на задние колеса. Аббревиатура расшифровывается как Rear-Wheel Drive, что в переводе означает буквально то же самое: «привод на задние колеса».
Заднеприводная компоновка считается самой старой в автомобилестроении. Именно по такой схеме были построены многие первые серийные автомобили начала XX века. Позже массовый рынок постепенно перешел на передний привод из-за его более низкой стоимости, однако классическая компоновка не исчезла. Сегодня ее продолжают успешно использовать там, где в приоритете развесовка: либо ради управляемости, либо для эффективного распределения массы груза. А ряд премиум-брендов использует классический привод как элемент престижа и верности традициям. RWD сегодня встречается на следующих автомобилях:
- спорткары и суперкары;
- премиальные седаны;
- представительские лимузины;
- пикапы;
- рамные внедорожники (как базовый режим движения по дорогам);
- легкие коммерческие автомобили;
- грузовики, тягачи и иная тяжелая спецтехника.
Помимо наиболее распространенного RWD, в обозначениях производителей встречаются сокращения 2WD (2 Wheel-Drive) или FR (Front Engine, Rear-Wheel Drive). Во втором случае речь идет только о классической компоновке: с передним расположением двигателя и ведущей задней осью.
Как работает задний привод
Как уже отметили, ключевая особенность RWD-схемы заключается в том, что двигатель приводит только заднюю ось, а передние колеса отвечают лишь за направление движения. Работа заднего привода в общем случае происходит следующим образом.
