Что такое нейтраль на коробке передач и когда ее нужно включать
В механических и автоматических коробках передач имеется нейтраль. Для чего она нужна и какие есть нюансы в ее использовании?
Что такое нейтраль
Нейтраль (обозначается как N) — это режим в коробке передач, при котором отсутствует связь двигателя с ведущими колесами. Если при включенной нейтрали мотор работает, крутящий момент от него на приводные полуоси не передается, и автомобиль либо стоит на месте на горизонтальной поверхности, либо продолжает движение накатом. Это одинаково справедливо как для «механики» (МКП), так и различных видов «автоматов» (АКП).
Когда включение нейтрали необходимо или может быть полезно:
- При запуске ДВС на автомобиле с МКП. Это позволяет не заглохнуть и двинуться с места плавно, без рывка;
- Длительные остановки. На МКП это снимает нагрузку с выжимного подшипника сцепления, который быстрее изнашивается, если долго держать педаль выжатой;
- Буксировка. Это позволяет колесам вращаться, не создавая нагрузки на трансмиссию при транспортировке машины. На автомобилях с АКП буксировка «на галстуке» может применяться ограниченно, особенно если двигатель выключен;
- Экстренные ситуации. Если автомобиль самопроизвольно ускоряется, включение нейтрали позволит быстро разорвать связь двигателя и ведущих колес, чтобы прервать неконтролируемый разгон;
- Запуск двигателя «с толкача». Актуально только для моделей с МКП и старых Mercedes-Benz W124 и W126 с АКП, имевших второй маслонасос трансмиссии, который включался от вращения колес, после чего становилось возможным переключение передач в коробке.
Зачем нужна нейтральная передача на «автомате»
В АКП нейтраль — в основном сервисный режим. Ее не стоит включать просто так. На классическом «автомате» с гидротрансформатором использование нейтрали имеет ряд существенных ограничений:
- Крайне нежелательно движение накатом, поскольку это приводит к резкому снижению производительности масляного насоса АКП. Работа трансмиссии «на сухую» быстро приведет к ее поломке;