Что будет, если постоянно держать очень низкий уровень топлива в баке
Голодная машина, как и человек, может заболеть. И ей все равно на экономические проблемы. Есть бензин — лошадка скачет. Нет бензина — лошадка бредет... Не надо думать, что маленькое количество топлива в баке уменьшает его расход. Потому что последствия могут быть гораздо хуже
Многим знакома ситуация: стрелка уровня топлива почти на нуле, на приборной панели загорелась лампа низкого уровня топлива, но заправка в очередной раз откладывается. Причины могут быть разными. Одни рассчитывают, что цены скоро снизятся, другие ждут зарплаты, третьи просто надеются на чудо. Правда, автомобиль — вещь не чудесная, и ему будет плохо почти так же, как вам, если вы неделю будете вместо обеда перекусывать печеньем. Казалось бы, какая разница? Ведь топливозаборник в любом случае находится в нижней части бака. Но регулярная езда с почти пустым баком может негативно сказаться на состоянии автомобиля.
Почему нельзя ездить с почти пустым баком: перегрев бензонасоса
Одним из первых в голодном авто страдает электрический топливный насос. В большинстве современных автомобилей он расположен непосредственно внутри топливного бака. При этом топливо выполняет сразу две функции: служит рабочей средой и одновременно охлаждает и частично смазывает насос.
Во время работы электродвигатель насоса нагревается, а излишнее тепло отводится за счет окружающего топлива. Если его уровень постоянно остается очень низким, охлаждать становится нечем. При долгой эксплуатации в таких условиях насос не только перегреется, но и станет изнашиваться быстрее. Ну зачем вам лишний раз тратить деньги на новый насос?