АвтоМирАвто

Влюблены в Алису

Новая спецверсия Kaptur отличается от стандартных машин не только стайлингом, но и наличием мультимедийной системы «Яндекс.Авто»

Текст Екатерина Квашенкина
Фото Вячеслав Крылов

Выпуская очередную специальную версию, компания Renault, как всегда, не конкретизирует, как долго такие машины будут продавать. Да, формально Kaptur Play – ограниченная серия, но представители производителя говорят, что если покупателям понравится предлагаемый набор оборудования, то жизнь модели на конвейере продлят.

А чему тут не понравиться? Play – не самая дорогая версия Kaptur. Модификация Extreme (тоже, кстати, запускалась как ограниченная серия) выйдет дороже. Но Play и ярче, и для города приспособлена лучше благодаря все тому же «Яндекс.Авто».

Автомобиль предлагается в том числе в эксклюзивном красном цвете кузова, с защитными накладками, контрастной – черной или бежевой – крышей, 17-дюймовыми черными дисками с красными колпачками. Красными же будут и окантовка экрана мультимедийной системы, накладка под рычагом КП, прострочка на руле и сиденьях. Все это отлично оживляет интерьер – стандартному цветовому оформлению салона не хватает как раз таких «изюминок».

Мультимедийная система от «Яндекса» вмонтирована в стандартную центральную консоль Renault – на привычном месте дисплей, рядом все те же клавиши. Комплектация подразумевает климат-контроль, электростеклоподъемники спереди и сзади, запуск двигателя кнопкой, круиз- контроль, обогрев сидений. Рулевое колесо отделано кожей с красной прострочкой, а на педалях красуются алюминиевые накладки

Kaptur в любой версии по-честному рассчитан на пятерых пассажиров – отсутствие ярко выраженного профиля среднего сиденья позволяет нормально на нем разместиться

Если поставить что-то в подстаканник, то шайба выбора режима полноприводной трансмиссии будет перекрыта

Приборная панель только на фото кажется «выпендрежной», на деле же все показания прекрасно считываются: с эргономикой порядок!

Комплектация у спецверсии фиксированная, оборудование выбирать не получится, доплатить попросят разве что за камеру заднего вида. При этом двигатель и трансмиссию выбрать как раз можно. На нашей машине – 2,0-литровый мотор с автоматом и полным приводом. По ездовым повадкам, естественно, никакой разницы с обычным Kaptur тут нет. Но на этой машине ощутимо комфортнее передвигаться по городу именно благодаря «Яндекс. Авто», платформе, на которой реализованы все мультимедийные функции. Автомобили с «мультимедийкой» на этой платформе могут сообщать вам о погоде, проигрывать «Яндекс.Музыку» и позволять пользоваться браузером... Но главное, конечно, – это навигатор. Мало того, что пробки показывает, как на смартфоне, так еще и маршрут проложить можно просто моментально.

С момента, как я продиктовала голосовому помощнику Алисе нужный адрес и до начала ведения по маршруту прошло всего 13 секунд. И нажать мне надо было всего одну кнопку на тачскрине. Такой роскоши нет ни в одной другой мультимедийной системе. Да и те же карты Google, которые можно использовать в разных машинах через Android Auto, требуют от водителя больших усилий. Так что браво, Renault!

Особые приметы

КРАСНЫЕ КОЛПАЧКИ НА ДИСКАХ позволят моментально узнать спецверсию – ни у какого другого Kaptur таких нет.

ПЛАТФОРМА «Яндекс.Авто» отвечает за все мультимедийные функции, но самое ценное – это «Яндекс. Навигатор».

Технические характеристики

Мнение

Renault Kaptur Play – отличная версия для городских жителей или тех, кто любит автопутешествия. «Яндекс.Авто» – вещь! Правда, не стоит забывать, что сам по себе Kaptur – далеко не чисто городская игрушка.

Андрей Колтун, журнал АвтоМир

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl