Седан четвертого поколения готовится к выходу на российский рынок

АвтоМирАвто

Первое знакомство

Kia Rio

Седан четвертого поколения готовится к выходу на российский рынок – продажи новинки должны начаться в III квартале года, то бишь буквально в ближайшие недели. Автомобиль, между тем, только что рассекретили. Перед вами – самые первые фотографии серийного российского седана Rio. Но мы уже успели на нем поездить!

Мощность 123 л.с.

Разгон 0-100 км/ч н.д.

Цена н.д.

Родственные связи – штука серьезная, а в автомобильном мире, пожалуй, и куда более дорогая, чем в человеческом. Поэтому «четвертый» Rio, как и его предшественник, остается братом Hyundai Solaris, тоже недавно сменившего поколение. Обе машины, как и раньше, собираются на заводе в Санкт-Петербурге. Solaris, правда, уже вовсю клепают, а вот Rio пока что производят в предсерийном формате, хотя на складе уже стоят аккуратными рядами выштампованные здесь же, в Питере, кузова.

Новый Rio, как и Solaris, может быть только седаном. Перспектива появления хэтчбека Rio просматривается с трудом. Похоже, в Kia делали ставку на появление гипотетического соплатформенного компактного кроссовера – ну, вроде Creta, – но что-то не срослось. Еще год назад исполнительный директор Kia Александр Мойнов намекал, что компактный кроссовер вполне может появиться, но сейчас на вопрос о SUV отвечает, что пока речи об этом не идет.

Возможно, вся проблема в том, как Kia и Hyundai делят рынок и мощности завода, который, кстати, загружен по полной программе – сотрудникам частенько даже предлагают работать в выходные и праздники. Разумеется, за доплату. Как в такой ситуации запускать еще одну модель?

Rio и Solaris, как и прежде, будут «разводить», акцентируя внимание покупателей на разном дизайне – а особенно сильно у двух седанов отличается интерьер – и разных наборах опций.

В новый класс?

Со сменой поколений Kia Rio серьезно прибавил в габаритах – и в длину, и в ширину. Выросла у машины и колесная база. В результате назвать ее «компактным седаном» можно лишь с большой натяжкой – Rio теперь куда ближе к «гольф-классу». Внутренних размеров это тоже касается – пассажиры второго ряда будут чувствовать себя вольготнее, чем в прежнем Rio, спереди тоже прибавилось места в коленях. И даже для топливного бака и бачка омывателя места стало больше, как и, соответственно, места в них самих.

В салоне топовой версии много глянца и «хрома», особенно щедро украшены шайбы климат-контроля. Варианта приборных панелей будет два – стандартная и Supervision. Еще на Rio наконец-то появится штатная камера заднего вида. Навигация TomTom показывает пробки, но только если подключиться к смартфону, раздающему Интернет
Впервые в своей российской истории Kia Rio получит кожаный салон. Будет ли эта опция отдельной или ее предложат только в пакете с чем-нибудь еще, неизвестно – комплектации пока что не определены, более того – процесс их проработки, судя по всему, в Kia еще не завершен
Седан наконец обзавелся сдвигающимся подлокотником. Он, видимо, будет доступен в топовых комплектациях, потому что одна из «простых» машин, доступных для тест-драйва, им не была оборудована. Подлокотник более чем удобный – ведь иногда бывает, что его расположение не всякому подходит. Тут же, как кресло ни ставь – все хорошо
Корейцы как-то особенно гордятся рычагом автомата, говорят, что такие раньше встречались только на премиальных моделях. Что же, симпатично. И доступ к нише не перекрыт
Как и положено по российскому законодательству, уже в базе у Rio будет система ЭРА-ГЛОНАСС. В представительстве по секрету говорят, что сейчас думают, какие дополнительные функции можно «привязать» к ее обязательной сим-карте
Задний ряд Kia Rio стал еще просторнее, а в передние и задние сиденья могут быть вмонтированы нити подогрева. Спинка дивана по-прежнему может складываться в соотношении 60:40, при необходимости образуя ровный пол и позволяя удобно устраивать в багажнике длинномеры. Увы, размер багажного отсека производитель пока не обнародовал. Клиренс (160 мм) в секрете не держат. Почему не говорят про багажник? Зато мы знаем, что крышка его может открываться автоматически – стоит подойти к задней части закрытой машины с ключом в кармане

Новый Rio кардинально отличается от предшественника и в плане безопасности, по крайней мере, если смотреть на то, что заявлено производителем. В Kia говорят, что доля высокопрочных сталей в конструкции кузова теперь достигает 50%. А раньше было лишь 13%. При этом если кузовные панели штампуют в Питере, то элементы из высокопрочных сталей на завод поставляют отдельно. Сваркой, кстати, занимаются исключительно роботы. Люди только контролируют, чтобы все точки сварки были правильно выставлены.

Еще одна важная вещь – система стабилизации, которая у Rio будет уже в базе. Наличие в стандарте еще и датчика давления в шинах, пожалуй, не так впечатляет, но попробуйте поездить на автомобиле с такой штукой – это куда спокойнее.

Со сменой поколений Rio стал как будто менее угловатым на вид. Широкую прежде шестиугольную решетку радиатора сделали узкой, компенсировав это массивным бампером, огромным воздухозаборником и внушительными нишами под противотуманки

Тихо и уверенно

На ходу новый Rio тоже воспринимается куда «взрослее» предшественника. Он лучше отрабатывает неровности и в целом мягче, увереннее на ходу. У него информативнее и приятнее рулевое управление – сказался отказ от гидроусилителя в пользу электрического. В нашем распоряжении была предсерийная машина, скрытая от посторонних глаз камуфляжем, который добавлял шумов, но, несмотря на «тряпки», шумоизоляция нового седана порадовала. По сравнению со старым она явно лучше.

На момент подготовки материала в Kia не смогли предоставить точные данные по динамике и расходу топлива, но расхождение в цифрах с прежней моделью наверняка будет мизерным. Ведь двигатели – это, пожалуй, единственное, что осталось в машине прежним. Хотя все же инженеры не совсем обошли их стороной – моторы были перенастроены таким образом, чтобы обеспечить как можно больший крутящий момент в самой рабочей области в районе 1500 об/мин. И это чувствуется, особенно потому, что на городских скоростях практически нивелируется разница между 1.4 и 1.6.

Автомобиль с базовым мотором способен стартовать не менее бодро. На трассе, впрочем, впечатление иное – 1.4 хочется крутить постоянно до 5000-6000 об/мин, чтобы почувствовать его эффективность. Одновременно, к сожалению, чувствуешь и его натугу, в ушах стоит отнюдь не благородный гул. С 1.6 такого не происходит. Трансмиссии же теперь у обеих версий Rio одинаковые – шестиступенчатые что «механика», что автомат. И у коробок приятные... рычаги переключения. Автомату досталась внушительная ручка с широким «набалдашником», а у механики – легкий хваткий рычаг с четкими и короткими ходами. Какой-то очень даже немецкий по ощущению, как, кстати, и многое в салоне, но все же не сам Rio целиком.

Первый тест-драйв – на закамуфлированной машине. Чтобы никто не догадался. При этом несмотря на то, что в тряпках свистит ветер, сразу становится понятно, что шумоизоляция у нового Rio куда лучше, чем у предыдущего

Размеры

Габариты, оснащение, качество всего автомобиля в целом и отделки в частности, дизайн интерьера, оптимизированные двигатели, уверенность на ходу, информативность органов управления

Все плюсы при желании можно воспринять как минусы. Ведь кто-то любил прежний Rio за компактность, кому-то нравилась его жесткость и молодежный характер

Выводы

Больше, просторнее, круче по всем параметрам – новый Rio, конечно, удался. Но, может быть, в стремлении дать людям как можно больше за примерно те же деньги (а Rio вряд ли подорожает уж слишком сильно со сменой поколений) в Kia как будто бы упустили что-то в характере модели. А может быть, мне просто очень нравилась прежняя решетка радиатора?

Екатерина Квашенкина, и.о. главного редактора журнала «АвтоМир»

Текст: Екатерина Квашенкина
Фото: Kia
Схема: Никита Синицын

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Митио Каку рассказал, что ждет человечество в будущем Митио Каку рассказал, что ждет человечество в будущем

Физик Митио Каку поделился прогнозами о будущем

Inc.
В ритме сердца: что такое HRV и так ли он важен В ритме сердца: что такое HRV и так ли он важен

Разбираем все, что нужно знать о вариабельности сердечного ритма

РБК
Руки прочь Руки прочь

О совсем нелинейном пути к эпохальным изменениям

Quattroruote
День Д: как города США зарабатывают сотни миллионов на церемониях драфта НФЛ День Д: как города США зарабатывают сотни миллионов на церемониях драфта НФЛ

Что такое драфты и почему они вообще существуют?

Forbes
Всё в цвету Всё в цвету

Обсудили с экспертом, как защитить чувствительную кожу в сезон пыльцы

Лиза
Куда приводят мечты инженеров Куда приводят мечты инженеров

Маршрут выходного дня по Калужской области

Weekend
Исследование показало, сколько раз нужно заниматься сексом, чтобы снизить риск депрессии Исследование показало, сколько раз нужно заниматься сексом, чтобы снизить риск депрессии

Секс один-два раза в неделю может принести наибольшую психологическую пользу

Inc.
ИИ проверят на дырки ИИ проверят на дырки

Минцифры проведет эксперимент по внедрению ИИ в региональные «Госуслуги»

Ведомости
Новые методы помогут искать воду в лунных кратерах и глубоко под поверхностью Новые методы помогут искать воду в лунных кратерах и глубоко под поверхностью

Ученые пытаются определить, где и сколько льда находится на Луне

ТехИнсайдер
Почему женщины выбирают мужчин с криминальным прошлым: объясняет психолог Почему женщины выбирают мужчин с криминальным прошлым: объясняет психолог

По каким причинам девушки выбирают парней с криминальным прошлым?

VOICE
Эффект рататуя Эффект рататуя

Как вкусы из детства могут формировать наш характер и модель поведения

Grazia
Новое исследование: мат улучшает спортивные результаты Новое исследование: мат улучшает спортивные результаты

Как «матюки» во время физических нагрузок помогают превзойти свои возможности

Maxim
Право на смелость Право на смелость

Певица Люся Чеботина и психолог Анетта Орлова — о любви к себе и сепарации

Psychologies
Юродивый из Лефортова Юродивый из Лефортова

Почему смерть рэпера обсуждала вся страна и что не так с молодежной политикой?

Монокль
Мария Порошина Мария Порошина

«Людмила Ставская взяла меня за руку, а я чувствовала себя как слепой котенок»

Караван историй
Десять цветов Десять цветов

Самые древние и почитаемые традиционные ремесла – часть культурного кода Мьянмы

Вокруг света
Новое прочтение Новое прочтение

Современная архитектура и продуманный классический интерьер: дом в Подмосковье

SALON-Interior
Культурный виноград появился на Сардинии больше трех тысяч лет назад Культурный виноград появился на Сардинии больше трех тысяч лет назад

Самый ранний культурный виноград выращивали на Сардинии

N+1
Отложенный дефицит: чем чреват отказ нанимать джунов Отложенный дефицит: чем чреват отказ нанимать джунов

Почему отказ нанимать джунов — перспектива новой волны нехватки кадров

Forbes
«Мои родственники защищали Москву»: Яна Сексте впервые снялась в фильме о войне «Мои родственники защищали Москву»: Яна Сексте впервые снялась в фильме о войне

Яна Сексте — о съемках в военной драме «В списках не значился»

VOICE
Астрономы впервые достоверно нашли экзопланету с кратной полярной орбитой Астрономы впервые достоверно нашли экзопланету с кратной полярной орбитой

Ученые впервые подтвердили существование экзопланеты с кратной полярной орбитой

N+1
Со льдом и безо льда Со льдом и безо льда

О достижениях Евгении Медведевой знают все. А чем она готова удивить в будущем?

VOICE
Иностранцы на входе Иностранцы на входе

Как разрабатываются механизмы возвращения иностранного бизнеса в Россию

Ведомости
Собаки могут предупредить о распространении опасной «лихорадки долины» Собаки могут предупредить о распространении опасной «лихорадки долины»

Ученые показали, что собаки также как и человек страдают от лихорадки долины

ТехИнсайдер
«Огонь-батареи»: как изменились космические солнечные батареи за 67 лет «Огонь-батареи»: как изменились космические солнечные батареи за 67 лет

Какой путь прошли солнечные элементы космического типа с момента изобретения?

ТехИнсайдер
Запутавшееся в кредите образование Запутавшееся в кредите образование

Почему кредит на образование недостаточно популярен среди студентов?

Ведомости
Система Юпитера: Ганимед и Каллисто Система Юпитера: Ганимед и Каллисто

Что делает Ганимед и Каллисто очень интересными космическими телами?

Наука и техника
Миниатюрный орнитоптер стал одноногим прыгуном Миниатюрный орнитоптер стал одноногим прыгуном

Как инженеры создали робота-прыгуна массой меньше грамма

N+1
Авианосцы ВМС Индии XXI века Авианосцы ВМС Индии XXI века

История постройки авианосца «Викрант»

Наука и техника
Женщина хочет крови: что такое femgore и как нас пугают безумными героинями в кино Женщина хочет крови: что такое femgore и как нас пугают безумными героинями в кино

Как под страшной маской femgore скрываются сатира и социальная критика

Forbes
Открыть в приложении