10 немецких автомобилей, о которых вы не знали (часть 3)

Продолжаем изучать малоизвестные страницы мирового автомобилестроения. И в третий раз обратим свои взгляды на Германию.

Главное в наших обзорах — ни единого слова о BMW, Opel, Mercrdes-Benz и прочем ширпотребе. Только никому не известные марки, только хардкор! Сегодня у нас встретится даже малоизвестный бренд из ГДР, хотя, казалось бы, «Ифы» и «Робуры» постсоветскому человеку хорошо знакомы.

Напомним, что у нас уже была первая часть и вторая часть обзоров, где мы говорили о Ehrhardt-Szawe, Joswin, Selve, Gutbrod.

Champion. Производитель микрокаров, существовавший в городе Падерборн с 1952 по 1958 год. На снимке – модель Champion 400, представленная ещё до начала серийного производства, в 1951-м.

EAM (Edelsbrunner Automobile München). Основанная в 1990 году и просуществовавшая всего несколько лет фирма, производившая ретрокары в стиле 30-х. На снимке – единственная серийная модель компании EAM Nuvolari S1 (1990).

Kondor. Одна из ранних автомобилестроительных компаний Германии, изначально делавшая велосипеды. В 1899 году компания попыталась перепрофилироваться и годом позже представила 5-сильную 4-местную модель автомобиля (позже в линейке появились и другие двигатели). За последующие два года было изготовлено несколько экземпляров, но продажи шли плохо, и в 1902 году производство автомобилей свернули. До наших дней дошёл один велосипед Kondor и ни одного автомобиля. — Kondor. Одна из ранних автомобилестроительных компаний Германии, изначально делавшая велосипеды. В 1899 году компания попыталась перепрофилироваться и годом позже представила 5-сильную 4-местную модель автомобиля (позже в линейке появились и другие двигатели).